Historiando a 5

Caviar made in Algarve

Um projecto inédito da Universidade do Algarve pretende criar uma unidade de cultivo de esturjão (peixe cujas ovas dão origem ao caviar) em aquacultura.

Um biólogo, um perito ucraniano em aquacultura e um empresário gourmet juntaram-se e querem instalar até ao final deste ano, no Algarve, uma unidade de produção do esturjão. Se tudo correr como previsto, as primeiras embalagens da iguaria de luxo criadas no Algarve vão estar nos restaurantes e nas lojas gourmet em 2015.

Um boa notícia..também as há. :)

Guerra Fria

Portugal na "Entropa"

Portugal e 3 ex-colónias (Brasil, Angola e Moçambique) representados na escultura "Entropa" pelo artista checo David Černy.

Esta escultura representa cada um dos países membros da União Europeia em 2009 de forma estereotipada e, em alguns casos, polémica.

Esta obra foi apresentada em 15 de Janeiro de 2009 na sede do Conselho da União Europeia em Bruxelas, aquando da presidência checa.

É uma visão do nosso país..há piores..actualmente o que representaria?? :)

Vídeo Duarte Pacheco

E aqui está o excerto do documentário que fala nas obras públicas do Estado Novo.

Engenheiro Duarte Pacheco

O engenheiro Duarte Pacheco ocupa em 1928, pela primeira vez um cargo político, com a nomeação para ministro da Instrução Pública.

Nesse tempo teve uma missão que se veio a revelar de uma importância decisiva para o Sec. XX Português:

Vai a Coimbra convencer Salazar a regressar à pasta das Finanças. Salazar encontrava-se desiludido com a experiência anterior dos cinco dias que participou do Governo de Cabeçadas e pela desgraça política financeira do General Sidel Cordes, com quem tinha tentado colaborar.

É Duarte Pacheco que negoceia as condições extraordinárias que Salazar pretende para voltar a ocupar o cargo. A missão foi bem sucedida, tanto que Salazar toma posse a 28 de Abril desse mesmo ano.

Em 1933, como Ministro das Obras Públicas e Comunicações, inicia uma profunda modernização dos serviços dos Correios e Telecomunicações por todo o país. Neste mesmo ano, nomeia uma Comissão Técnica para estudar e elaborar um plano que pudesse levar à construção de uma ponte sobre o rio Tejo. Chega mesmo, no ano de 1934, a propor a construção de uma ponte rodo-ferroviária, em Conselho de Ministros.

É autor de projectos dos "novos Bairros Sociais" de Alvalade, Encarnação, Madredeus e Caselas, em Lisboa. Mandou construir a primeira autoestrada Lisboa-Vila Franca de Xira, pioneira da A1. Projectou a actual Av. de Roma, em Lisboa, da forma como ainda hoje permanece, do ponto de vista imobiliário.

Ao longo da sua carreira, quer como professor ou estadista, Duarte Pacheco promoveu, e revolucionou, o sistema rodoviário de Portugal, para além das inúmeras construções de obras públicas que mandou executar, tais como a marginal Lisboa-Cascais, o Estádio Nacional, e a Fonte Luminosa, em Lisboa. Foi sua, também, a criação do Parque de Monsanto, e contribuiu para a construção do aeroporto da cidade de Lisboa. Foi também, o grande responsável pela Organização da Exposição do Mundo Português, acontecimento singular do Século XX que influenciou em muitos aspectos o ritmo cultural das décadas que se seguiram.

Na manhã de 15 de Novembro de 1943, Duarte Pacheco ao regressar a Lisboa, depois de se ter deslocado a Vila Viçosa sofre uma acidente de viação, tendo o veículo oficial onde seguia embatido num sobreiro.

O ministro foi transportado para o Hospital da Misericórdia de Setúbal. Mal foi informado, Salazar seguiu para lá, fazendo-se acompanhar de um grupo de médicos reputados. De nada puderam valer e, na madrugada de 16, era confirmado o óbito de Duarte Pacheco, devido a uma hemorragia interna. Tinha 44 anos. Era natural de Loulé.